Look Who it Was Random video

Barsanti and Matteucci - Inventors of the internal combustion engine

2,258 views · Published 2 July 2014 · 2:25 · Indexed 14 November 2026

Channel: silvan500 · 2014 · Education

Watch on YouTube

Father Eugenio Barsanti (12 October 1821 -- 19 April 1864), also named Nicolò, was an Italian engineer, who together with Felice Matteucci of Florence invented the first version of the internal combustion engine in 1853. Their patent request was granted in London on June 12, 1854, and published in London's Morning Journal under the tile "Specification of Eugene Barsanti and Felix Matteucci, Obtaining Motive Power by the Explosion of Gasses", as documented by the Fondazione Barsanti e Matteucci.

Nicolò Barsanti, meglio conosciuto come Eugenio (Pietrasanta, 12 ottobre 1821 -- Seraing, 18 aprile 1864), è stato un presbitero, ingegnere e inventore italiano, l'ideatore e costruttore del primo motore a scoppio funzionante.

Die beiden Italiener Nicoló Barsanti und Felice Matteucci bauten 1854 den weltweit ersten funktionierenden Flugkolbenmotor mit elektrischer Zündung. Das nicht mehr vorhandene Original trieb in der Werkstatt des Florentiner Bahnhofes Maschinen an. Der im Dreitakt-Prinzip (Ansaugen -- Zünden -- Ausstoßen) arbeitende Motor diente Lenoir und Otto als Vorbild für ihre Entwicklung. 
Der Motor besitzt zwei Zylinder, in die zeitversetzt über gesteuerte Ein- und Auslasskanäle Wasserstoff und Luft einströmen. Ein elektrischer Funke zündet dieses Gasgemisch und die ausdehnenden Verbrennungsgase schleudern die Kolben in die Höhe. Bei diesem Vorgang sind sie von der Arbeitswelle gelöst und leisten keine Arbeit. 
Nach Abkühlung der Verbrennungsgase entstehen in den Zylindern Unterdruck. Die Kolben gleiten durch diese Unterdruckbildung und durch ihr Eigengewicht nach unten und leisten Arbeit über Zahnräder, die sie nun mit der Antriebswelle verbindet. 

Eugenio Barsanti (12. oktober 1821--19. april 1864) var ein italensk ingeniør, kjent som ein pioner innan utviklinga av motorar med intern forbrenning.
Barsanti vart født i Pietrasanta i Toscana, gjekk på skule i nærleiken a Lucca i Toscana. I 1838 tok han til som lærling ved den katolske piaristorenen i Firenze, som hadde ei positiv handning til vetskaplege studiar. I 1841 vart han lærar ved Collegio San Michele i Volterra. Det heiter at det var då han i samband med undervisninga forklarte korleis ei blanding av luft og hydrogen dannar ein eksplosiv gass (knallgass) at han fyrst kom til å tenkja på at ein slik gass kunne nyttast for å driva ein motor.
Noko seinare møtte han Felice Matteucci, som arbeidde med hydraulikk og forklarte han om hugskotet sitt. Dei to ingeniørane tok til å utvikla ein motor med intern forbrenning og dette samarbeidet heldt fram heilt til Barsanti døydde i 1864. For soga om dette samarbeidet sjå artikkelen Barsanti og Matteucci.

Eugenio Barsanti, född 12 oktober 1821 i Pietrasanta, Italien, död 19 april 1864 i Searing, Belgien, italiensk uppfinnare och upphovsman till den första motorn med intern förbränning.
Han arbetade som lärare i Florens på 1840-talet och när han under en lektion beskrev hur en blandning av väte och luft kan fås att explodera förstod han plötsligt hur förbränning av gaser kan driva en motor.
Senare under lärartiden mötte han Felice Matteucci som arbetade som ingenjör med hydraulik. Matteucci uppskattade Barsantis teorier och tillsammans arbetade de med motorn resten av deras liv.
De patenterade motorn i London den 12 juni 1854. Italienska lagar kunde inte klara internationellt skydd vid den tiden. Konstruktionen blev helt komplett under 1860-talet.

More from this channel