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Isotta Fraschini 8A (Castagna) 1933 & Trio Lescano

3,156 views · Published 23 March 2014 · 3:16 · Indexed 18 October 2026

Channel: silvan500 · 2014 · Education

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The Isotta Fraschini 8A was a car manufactured by Isotta Fraschini, successor to the Tipo 8 model with a new 7.3 litre straight-eight engine to replace the 5.9 litre unit used in the previous model. This new engine could produce between 115-160 hp. This was the most powerful mass-produced straight-8 engine in the world at that time. The Tipo 8A was offered only with bare chassis and engine for the coachbuilders.
The Isotta Fraschini car company promised that every car could do 150 km/h (93 mph). The car was very luxurious and it cost more than a Model J Duesenberg. Around one third of these cars were sold in the United States.

La Tipo 8A è stata un'autovettura di lusso prodotta dalla Isotta Fraschini dal 1924 al 1931.
Il modello sostituì la Tipo 8 ed aveva installato un motore a otto cilindri in linea da 7370 cm³ di cilindrata che erogava una potenza compresa tra 115 CV e 160 CV. All'epoca questo propulsore era l'otto cilindri in linea, montato su una vettura di serie, più potente del mondo. Il motore era installato anterioremente, mentre la trazione era posteriore. La trasmissione era costituita da un cambio manuale a tre velocità. La Isotta Fraschini Tipo 8A raggiungeva una velocità massima di 150 km/h.
Il modello era particolarmente lussuoso, e costava di più della Duesenberg J. Circa un terzo degli esemplari costruiti fu venduto negli Stati Uniti. Fu in servizio anche presso la Regia Aeronautica.

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